В 1965 году советские ученые разработали атомный двигатель для автомобиля на базе серийной ГАЗ-21 Волга. Двигатель имел мощность 320 л.с. и крутящий момент более 800 Н*м при низких оборотах. Для установки двигателя на автомобиль были внесены значительные изменения, включая усиление подвески и установку дополнительной оси спереди. В требованиях к автомобилю также оговаривались полное исключение доступа под капот, отсутствие топливной системы и навесных агрегатов, и наличие производительной системы охлаждения.